카타르로 상품을 수출하기 위한 통관 요건
카타르로 상품을 수출하기 위한 통관 요건
카타르의 주요 항구는 도하와 하마드입니다. 현재 WHL과 YML만이 바다로 이 두 항구로 배송할 수 있는 운송 회사입니다.
카타르 통관을 위해 제출해야 하는 문서:
1. 위탁회사의 직함과 직인이 기재된 상업송장 원본이 필요합니다. 상업 송장 원본은 중국 상공 회의소의 인증을 받아야 하며 주중 카타르 대사관의 부서가 있어야 합니다. 상업 송장의 내용에는 송장 번호 및 날짜, 제품 가치, 제품 단가, 통화(통화), 수량, 순 중량 및 총 중량, 원산지, 상공 회의소 증명서, 대사관 배서 및 배송 조건이 포함됩니다.
2. 해상 선하증권 원본. 통관 시 선하증권에 배서 및 서명을 하여야 하며, 위에서 언급한 원본서류를 제출하여야 합니다. 문서를 불완전하게 제출하면 CIF 가격의 1% 또는 500 카타르 달러의 관세가 부과됩니다.
지침:
카타르 세관은 이제 포장을 풀 때 상품에 대해 100% 엄격한 검사를 시행하고 있으며 문서에 오류가 있을 경우 세관 벌금이 부과됩니다. 대사관이 서명한 진정한 상업송장 및 원산지증명서를 제출하지 아니한 경우 모든 제품을 정확하고 진실되게 선언하지 않습니다. 이로 인해 수입품 전체가 세관에 억류됩니다.
다음은 종종 수입 상품의 세관 억류로 이어지는 일반적인 오류입니다.
1. 모든 상품에 원산지 표시가 없습니다.
2. 원산지 라벨이 불분명하거나 흐릿하고 분리되어 있습니다.
3. 상업 송장의 가격이 너무 낮고 사실이 아닙니다.
4. 낮은 선언 해상 운송.
5. 상업송장과 화물의 신고가 일치하지 않는 경우
6. 상업송장과 원산지증명서가 일치하지 않는 경우
7. 세관신고서 및 검사물품이 불합격한 경우
8. 동일한 송장 번호를 가진 여러 개의 상업 송장이 동일한 제품 배치의 신고에 사용됩니다.
9. 모조품
10. 원산지가 모호하고 정확하지 않습니다.
물품이 세관에 걸리면 세관에서 처리할 때까지 4-6주를 기다려야 합니다. 이 경우 해당 묶음 상품에 대한 초과 창고 임대료 및 관세 벌금은 수취인이 부담해야 합니다. 이것은 수입업자에게 막대한 경제적 손실을 가져올 것입니다.
기타 예방 조치:
카타르 항공 화물은 항구에 도착하면 5일간의 렌트프리 기간이 있습니다. 이 기간 내에 통관이 필요합니다. 그렇게 하지 않으면 우리를 D0.55/KG의 일일 창고 임대료가 부과됩니다.
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