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SITC(HKEX: 01308, 홍콩 증권 거래소에 상장된 선적 컨테이너 회사)는 세계 무역 둔화와 중국과 미국 간의 무역 감소에도 불구하고 감사되지 않은 3분기 실적을 보고했습니다. 무역 전쟁. SITC의 컨테이너 수익과 물동량이 증가했습니다.
단체 소득.
그룹 매출은 2018년 9월 첫 9개월 동안 10억 6천만 달러에서 2019년 9월 첫 9개월 동안 11억 3천만 달러로 6.48% 증가했습니다. 절대 증가액은 6870만 달러입니다.
컨테이너 수익 및 트래픽 양.
9월 30일 종료된 9개월 동안 SITC의 매출은 6.4% 증가한 약 11억 1천만 달러로 2018년 같은 기간의 10억 4천만 달러에 비해 6천 470만 달러 증가했습니다.
이 기간 동안 해운 및 물류 사업의 컨테이너 물동량은 180만 TEU(트)보다 약간 높았으며, 이는 2018년 동기 대비 3.6% 증가한 수치입니다. 2018년 첫 9개월 동안 조직은 174만 TEU를 처리했습니다. 62656teu의 절대 증가량입니다.
평균 집값도 2018년 같은 기간에 비해 2019년 첫 9개월 동안 상승했습니다. 1월부터 9월까지 SITC의 컨테이너 운송 및 지원 물류 작업의 평균 운임은 TEU당 $537.0였습니다. 증가율은 약 2.19%였다.
오스베르트 Tang은 스마트카르마 플랫폼에 게시하는 독립 주식 장단기 애널리스트입니다. Tang은 2018년과 2019년 사이의 9개월 관세 비교에서 증가를 보였지만 3분기(7~9월) 요율만 비교하면 결과가 매우 다를 것이라고 지적했습니다. Tang은 분기별로(9개월에서 9개월이 아닌) 운임이 3분기에 TEU당 520.3달러로 실질 기준으로 1.9% 하락했다고 지적했습니다.
Bourbon과 앙골라의 합작 회사인 Sonasurf는 각각 17블록과 32블록에서 운영되는 5척의 차세대 보급선에 스마트 운송 계획을 제공하기로 합의했습니다. 프랑스 공급업체는 선박이 버번 시커 500 시리즈라고 말했습니다.이 계획은 장기적으로 비용을 25% 줄이면서 보안과 안정성을 향상시키는 것을 목표로 합니다.
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특히 이번 협약은 선박의 연결성을 개선해 선박 구성을 간소화하고 현재 선상에서 수행하고 있는 일부 기능을 육상으로 이전한다는 점을 언급할 필요가 있다. 씨 Bourbon은 선상 사업, 예측 유지 보수 및 육상 사업 지원이라는 세 가지 기둥이 있다고 말합니다.
계획"현재 경제 회복 기간 동안 비용 통제 문제를 해결할 수 있습니다.". 우리는 앙골라의 이 배치 프로젝트에서 Total과 함께 일할 수 있게 되어 기쁩니다." Sonasurf의 운영 관리자인 이벨리노 하다 Nascimento가 말했습니다.
버번 위스키의 CEO인 승리자 셰바리에(승리자 슈발리에)는 이 프로젝트에 대해 다음과 같이 말했습니다."지속 가능하게 함께 일하는 새로운 방법을 예고하고 더 적은 리소스로 고객에게 서비스를 제공하는 방식을 최적화했습니다.".
2018년 초, 버번은 비용을 절감하고 이윤을 줄이면서 경쟁력을 유지하기 위해 작업을 전략적으로 줄였습니다. 기민한 운송 계획은 선상 승무원 수를 14명에서 10명으로 줄이겠다는 계획의 일환이다.
여기에는 선박의 동적 위치 지정과 관리를 단순화하기 위한 선박 기술의 사용 증가가 포함됩니다. '이렇게 하면 직원들이 업무에 집중할 수 있습니다. 버번이 말했다. 또한 예방적 유지보수를 통해 선박을 사용할 수 없는 시간을 줄일 수 있습니다.
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