글로벌 항공화물 상황
우크라이나와 러시아의 영공이 폐쇄됨에 따라 리드 타임이 길어지고 용량에 대한 일부 영향으로 특히 아시아와 유럽 간의 무역에서 더 높은 비용 압력이 발생할 수 있습니다.
항공화물 수용량
전 세계 항공 화물 용량 11% 감소
승객 항공편 반환이 느리고 일관성이 없습니다.
COVID-19 오미크론 변종 급증
주요 시장의 여행 제한 완화로 수용 인원이 늘어날 수 있음
생산 능력을 증가시킬 것 같지 않은 타이트한 시장
아시아
3월 초에는 음력설(LNY) 이후 수요 감소로 요금이 점차 하락했습니다. 수요가 회복되면서 이러한 추세가 사라지기 시작했습니다. 이는 항공편 결항으로 인한 미국과 유럽의 생산 능력 부족으로 인한 요인입니다. 우크라이나와 러시아의 영공 폐쇄는 이번 달 비용 상승의 원인이 될 것입니다.
중국 본토의 COVID-19 양성 사례가 2년 만에 최고 수준입니다. 전염을 방지하기 위해 고안된 엄격한 검역 요건은 크게 바뀌지 않을 것입니다. 피해 지역의 생산 및 운송에 차질이 있을 것으로 예상됩니다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 계속 늘어나면서 홍콩의 국경 통과 상황이 악화되고 있다. 운전자 부족, 효과적인 분리 정책 및 증가된 배송 리드 타임으로 인해 기존의 트럭 운송 솔루션이 어려워졌습니다. 홍콩의 수용 능력이 더욱 제한됨에 따라 인근 선전과 광저우 공항의 현물 시장 가격이 치솟았습니다.
유럽
우크라이나 상황은 항공 시장에 영향을 미치고 있습니다. 현물 시장 금리가 급등했습니다. 러시아 항공사 AirBridgeCargo(ABC)가 유럽 영공에서 운항이 금지되었습니다. 북미와 아시아에 서비스를 제공하는 유럽의 중요한 화물 운송업체로서 그들의 부재를 채울 대체 용량이 없습니다.
우리는 필요한 경우 조정 및 조정을 수행하기 위해 유럽 전역의 트럭 용량과 운전자 상태를 면밀히 모니터링합니다.
러시아/우크라이나 전쟁으로 인한 공수에 대한 기타 우려 사항:
연료비가 치솟다
항공사, 유류할증료 인상
러시아 및 우크라이나 영공을 피하기 위해 비행 시간 연장
항공사는 비행당 추가 연료와 더 적은 화물을 운송해야 합니다.
남아메리카
해상 화물 시장의 도전은 북행 노선의 항공 화물로의 주요 전환을 주도하고 있습니다. 현물 가격이 상승하고 있으며, 보다 긴급한 배송을 위해서는 택배 및 요금이 필수 옵션입니다. 예측은 비용 증가와 배송 지연을 완화하는 데 중요합니다.
마이애미의 남쪽 방향 용량은 주요 시장에서 사용할 수 있습니다.
남아시아
용량이 안정적이어서 구매자가 공간에 일찍 접근할 수 있도록 장려합니다. 하나의 독립적인 화물 이동보다 여러 개의 작은 화물에 화물이 분산되어 있어 공간 활용 가능성이 더 큽니다. 시장이 우크라이나 분쟁의 영향을 주시하면서 환율은 현재 정체되어 있습니다.
