중국에서 미국까지 국제 배송은 얼마나 걸리나요?
세계화의 물결에 힘입어 국제 무역은 모든 국가 경제의 중요한 부분이 되었습니다. 세계 최대의 제조 센터이자 주요 수출국인 중국은 글로벌 소비 시장인 미국과 특히 긴밀한 물류 교류를 하고 있습니다. 그러나 많은 수입업체와 수출업체에게 운송 시간은 종종 국제 무역의 효율성에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나입니다.
그럼 국제선은 얼마나 걸리나요?중국에서 미국으로 배송이 글에서는 태평양 간 물류의 시간 비용을 여러 차원에서 분석하고 그 배후에 있는 복잡한 요인을 해석합니다.
해상 및 항공 운송: 두 가지 주요 운송 수단의 시간 비교
중국에서 미국으로 가는 국제 운송에는 두 가지 주요 옵션이 있습니다. 바다와 항공입니다. 이 두 가지 방법 사이에는 비용, 효율성 및 시간에 있어서 명백한 차이가 있습니다.
해상 운송 시간
해상 운송은 가장 일반적인 국제 운송 수단이며, 특히 벌크 상품과 대규모 무역 활동의 경우 그렇습니다. 출발 항구와 도착 항구에 따라 해상 운송은 보통 15~45일이 걸립니다.
구체적으로, 중국 동부 해안 도시(예: 상하이, 닝보)에서 미국 서부 해안(예: 로스앤젤레스, 롱비치 항구)까지의 항해는 약 15~20일입니다. 목적지가 미국 동부 해안(예: 뉴욕, 뉴저지 항구)인 경우, 선박이 파나마 운하를 통과해야 하기 때문에 항해는 최대 30~45일이 걸릴 수 있으며, 이는 운송 시간을 더욱 연장합니다.
그러나 해상 운송 시간은 항해 자체에만 의존하지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 항구 적재 및 하역, 통관, 컨테이너 일정 및 기타 링크로 인해 지연이 발생할 수 있습니다. 특히 전염병 기간 동안 글로벌 항구에 심각한 혼잡이 발생했으며 일부 항해는 2개월 이상 지연되었습니다.
항공화물 시간
해상 운송에 비해 항공 운송 시간은 분명히 짧습니다. 중국 주요 도시(베이징, 상하이, 광저우 등)에서 출발한 상품이 항공으로 미국에 도착하는 데 걸리는 시간은 약 3~7일뿐입니다. 그러나 여기서의 시간은 비행 시간을 말하는 것이 아니라 화물 적재 및 하역, 통관, 비행 일정 등 여러 링크를 포함합니다.
항공 운송은 운송 시간을 크게 단축하지만 비용도 해상 운송보다 훨씬 높다는 점을 지적해야 합니다. 따라서 항공 운송은 일반적으로 전자 제품, 의료용품 등과 같은 고가의 시간에 민감한 상품에 적합합니다.
물류시간의 결정요소
중국에서 미국까지의 운송 시간은 해상 또는 항공 운송을 선택하여 예비적으로 추정할 수 있지만, 사실 운송 시간에 영향을 미치는 요소는 운송 방법 자체보다 훨씬 더 많습니다. 다음 핵심 요소도 상품이 목적지에 도착하는 데 필요한 총 시간을 결정합니다.
거리 및 경로
중국과 미국은 태평양 양쪽에 위치하고 있어 태평양 횡단 노선이 두 나라 간 물류의 주요 통로입니다. 노선 선택은 운송 시간에 직접적인 영향을 미칩니다. 중국의 동부 항구에서 미국의 서부 해안 항구까지의 거리는 약 10,000km이고, 미국의 동부 해안까지의 거리는 15,000km를 초과할 수 있습니다.
거리 외에도 경로 설계는 시간에도 영향을 미칩니다. 많은 선박은 운송 시간을 단축하기 위해 출발 항구에서 도착 항구까지 직접 가는 직항 경로를 선택합니다. 그러나 어떤 경우에는 선박이 환승 항구를 통과하거나 비용상의 이유로 더 긴 경로를 선택하여 항해 시간이 길어질 수 있습니다.
항만 운영 효율성
전 세계 주요 항구의 운영 효율성은 다양합니다. 중국에서는 상하이 항구, 선전 항구와 같은 대형 항구가 비교적 빠른 적재 및 하역 속도를 가지고 있어 일반적으로 제약이 되지 않습니다. 그러나 미국에서는 일부 항구, 특히 서해안의 로스앤젤레스 항구와 롱비치 항구는 오랫동안 혼잡에 시달려 왔습니다.
항구 혼잡은 선박이 너무 많을 뿐만 아니라 항구 노동력 부족과 노후화된 장비와 같은 문제로 인해 발생합니다. 혼잡이 가장 심할 때 선박은 하역을 완료하기 위해 항구 밖에서 며칠 또는 몇 주 동안 기다려야 할 수도 있습니다. 이는 전 세계의 많은 중요 항구가 전례 없는 혼란에 빠져 물류 효율성이 크게 떨어진 이번 사태 동안 특히 두드러졌습니다.
통관 및 검사
통관도 중요한 연결고리입니다.국제 운송무시할 수 없는 과정입니다. 중국과 미국 간의 상품 수입 및 수출에 관련된 관세, 검사 및 검역 규정은 복잡하며, 통관 절차로 인해 상품 운송 시간이 지연될 수 있습니다.
일반적으로 통관에는 1~3일 밖에 걸리지 않습니다. 그러나 세관에서 특정 상품에 대한 임의 검사를 실시하거나, 서류가 불완전하거나, 무역 제한이 관련된 경우 통관 시간이 크게 연장됩니다. 미국 세관은 특정 상품, 특히 식품, 의약품, 화학 물질과 같은 매우 민감한 상품에 대해 매우 엄격한 안전 검사를 실시합니다.
물류 서비스 제공자의 효율성
운송 과정 전반에 걸친 물류 회사의 일정 및 운영 효율성도 상품 도착 시간에 영향을 미칩니다. 메르스크 및 COSCO와 같은 대형 국제 물류 회사는 완전한 글로벌 네트워크를 보유하고 있으며 일반적으로 비교적 안정적이고 효율적인 서비스를 제공할 수 있습니다. 그러나 제한된 리소스로 인해 중소 규모 물류 회사는 비상 상황을 처리하거나 복잡한 프로세스를 처리할 때 더 많은 지연을 겪을 수 있습니다.
또한 물류 회사의 창고 및 유통 시스템도 최종 배송 시간에 영향을 미칩니다. 상품이 배에서 하역된 후, 일반적으로 최종 목적지에 도착하기 전에 트럭이나 철도로 다시 유통되어야 합니다.
계절적 요인이 운송시간에 미치는 영향
국제 운송 시간은 계절적 요인의 영향을 받기도 합니다. 9월부터 이듬해 1월까지는 국제 무역의 성수기이며, 특히 중국의 수출 시장은 크리스마스, 추수감사절, 춘절 등 중요한 명절이 많기 때문입니다. 이러한 명절 전에는 상품에 대한 시장 수요가 급증하여 항구와 해운 회사가 과부하 상태에 빠지고 운송 시간이 전반적으로 길어졌습니다.
또한, 날씨 조건도 운송 시간에 영향을 미치는 통제할 수 없는 요소입니다. 태풍과 허리케인과 같은 극심한 날씨는 선박이 항로를 변경하거나 출발을 지연시켜 운송 시간을 늘릴 수 있습니다. 항공 운송의 경우 극심한 날씨로 인해 항공편이 취소되거나 지연될 수도 있습니다.
국제 운송 시간에 대한 전염병의 심오한 영향
2020년 코로나-19 팬데믹이 전 세계적으로 발생한 이래로 국제 운송 시간은 전례 없는 어려움에 직면했습니다. 전염병 기간 동안 항구와 물류 시스템이 심각하게 영향을 받았을 뿐만 아니라 공급망의 모든 링크가 다양한 정도로 끊어졌습니다. 예를 들어, 전염병 예방 요구 사항으로 인해 항구 근로자의 근무 시간이 제한되었고 화물 적재 및 하역 효율성이 크게 떨어졌습니다. 글로벌 운송 수요의 급증과 더불어 선박 및 컨테이너 부족으로 인해 운송 시간이 더욱 연장되었습니다.
전염병 후반부에도 글로벌 물류망이 점차 정상화되면서"불채찍 효과"해운 산업의 쇠퇴는 여전히 존재했습니다. 물류 수요의 지연과 공급망 긴장의 완화로 인해 수요가 갑자기 증가하면 글로벌 해운 용량이 신속하게 조정되기 어려워 해운 시간이 길어졌습니다.
일반적으로,중국에서 미국까지의 국제 배송 시간여러 요인에 영향을 받습니다. 해상 또는 항공 운송 선택, 항구 적재 및 하역 효율성, 통관 속도, 물류 회사 운영 역량, 계절적 요인 등은 운송 시간에 직간접적인 영향을 미칩니다. 해상 운송의 평균 운송 시간은 약 15~45일인 반면 항공 운송의 평균 운송 시간은 약 3~7일입니다. 그러나 이는 이론적인 데이터일 뿐이며 실제 운송 과정에서 통제할 수 없는 변수는 종종 불확실성을 증가시킵니다.
