중국에서 오만으로 배송
실크로드의 순간丨오만: 무역"가장 밝은 부분"- 에너지 협력
이것은 중국의 이니셔티브이며"국제 열차"; 이것은 글로벌 협력과 상호 이익과 윈윈의 새로운 시대입니다! 2013년 중국이 제안한"일대일로"계획. 2018년 말까지 전 세계 120개 이상의 국가와 29개 국제 기구가 중국과 170개 이상의 정부 간 협력 문서에 서명했습니다.
이를 위해 공항위성TV는 실크로드 모멘트의 오디오북 버전을 특별 출시해 5년 간의 여정을 들을 수 있다."일대일로"당신과 함께!
오만:
거래"가장 밝은 부분"- 에너지 협력
2018년 5월 15일 중국과 오만 공동 서명"실크로드 경제벨트와 21세기 해상 실크로드 건설을 공동 추진하기 위한 중화인민공화국 정부와 오만 술탄국 정부 간의 양해각서". 중국은 연결성, 공업 단지, 에너지, 생산 능력, 과학 기술, 금융, 항구 및 기타 분야에서 양국 간의 공동 건설을 통해 실질적인 협력을 촉진하는 데 주력할 용의가 있습니다."일대일로".
▲지도로 보는 오만의 위치
오만
아라비아 반도에서 가장 오래된 국가 중 하나인 오만은 기원전 2000년에 광범위한 해상 및 육상 무역 활동을 했으며 아라비아 반도의 조선 중심지가 되었습니다.
오만은 1,700km가 넘는 해안선을 가진 특별한 지리적 위치를 가지고 있습니다. 수출입 무역은 호르무즈 해협의 영향을 전혀 받지 않습니다. 북쪽으로는 이란에, 서쪽으로는 걸프만 국가와 기타 중동 국가까지 깊숙이 들어갈 수 있다. 대외 무역은 16억 인구를 가진 주변 소비자 시장에 영향을 미칠 수 있습니다.
에너지 협력은 항상"가장 밝은 부분"오만과 중국의 무역.
아라비아 반도에서 세 번째로 큰 국가인 오만은 석유 자원이 매우 풍부하며 검증된 석유 매장량이 세계 22위, 천연 가스 매장량이 세계 16위입니다. 또한 석탄, 철광석, 금, 은, 구리, 크롬, 망간 및 기타 금속 광산도 있습니다. 따라서 석유와 가스는 오만의 수출 무역에서 중추적인 역할을 합니다.
1989년 중국과 오만은 경제무역위원회를 설립했다. 두 나라 사이의 무역이 발전함에 따라 오만은 서아시아와 북아프리카에서 중국의 중요한 무역 파트너가 되었습니다. 경제 및 기술 협력이 심화되고 규모가 계속 확대되었습니다. 현재 중국은 10년 연속 오만 석유의 최대 수입국이다. 오만은 하루 100만 배럴의 원유를 생산하며 이 중 80%가 중국으로 공급된다. 석유화학, 광물, 수산물도 중국으로 수출되는 주요 제품이다. .
또한 중국과 오만 간의 경제 무역 협력에는 통신, 인프라, 어업 및 상업과 같은 많은 분야가 포함됩니다. 중국 화웨이는 현재 오만 통신 산업의 주요 장비 공급업체로 오만 통신 시장 점유율이 1위다. 상무부의 통계에 따르면 2016년 중국의 오만에 대한 직접투자액은 462만 달러였으며, 2016년 말까지 중국의 오만에 대한 직접투자액은 8,663만 달러였다.
비록 멀리 떨어져 있지만 오만은 고대부터 중국과 긴밀한 교류를 해왔다. 오만 주재 중국 대사 Yu Fulong은 오만 사람들이 이 지역의 다른 나라에서는 보기 힘든 고대 해상 실크로드와 가깝고 따라서 오만 민족에 대한 높은 정체성을 가지고 있다고 말한 적이 있습니다."일대일로"계획. 따라서 좋은 여론 기반은 중국과 아랍 국가가 공동으로 건설하는 이점이되었습니다."일대일로".
정책의 순조로운 도킹이라는 맥락에서 양국 산업 구조의 보완성은 양국 기업 간의 협력을 위한 넓은 공간을 제공합니다.
중국의 선진 장비, 우수한 기술, 고품질 인력 및 건전한 산업 표준은 오만의 경제 및 사회 발전에 중요한 역할을 할 수 있습니다.
동시에, 중국에서 오만까지의 국제 운송의 급속한 발전은"일대일로".
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